전국철도노동조합이 내일(14일)부터 닷새간 총파업을 벌여 열차 운행 감축에 따른 불편이 예상됩니다.

전국철도노조는 공공철도 확대와 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구와 합의 이행을 요구하며 내일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 1차 총파업을 한다고 밝혔습니다.

철도노조는 지난 7일 서울 용산구 철도회관에서 기자간담회를 열어 "지난 2일 준법투쟁을 중단하면서까지 국토교통부에 (수서행 KTX 운행에 대한) 사회적 논의와 대화를 제안했지만 거부당했다"며 파업을 예고했습니다.

에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 KTX 운행은 축소됐는데, 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있습니다.

또 "4조 2교대는 야간 이틀 연속근무의 어려움을 개선하려고 마련한 근무 체계로, 노사 합의 사항이지만 4년 넘게 전면 시행이 미뤄지고 있다"며 "철도노동자의 파업은 현장 안전을 확보해야 한다는 절실한 요구에 기반하고 있다"고 강조했습니다.

철도노조는 사측과 지난 7월부터 6차례의 실무교섭과 1차례의 본교섭을 가졌지만 합의에 이르지 못했고, 중앙노동위원회 조정도 결렬됐습니다.

철도노조가 실제 파업을 하면 2019년 11월 이후 거의 4년 만의 파업입니다.

철도노조가 내일부터 파업에 들어가면 고속철도(KTX) 등 여객열차와 화물열차가 20∼60％가량 감축 운행될 수밖에 없어 이용객 불편과 산업계 업무 차질이 발생할 전망입니다.

국토교통부는 오늘부터 비상대책반을 백원국 제2차관을 본부장으로 하는 '정부 합동 비상수송대책본부'로 확대 운영합니다.

대체 인력을 활용해 출퇴근 시간대 광역전철과 KTX 등의 운행률을 평소의 70％ 수준으로 확보하며 국민 불편을 최소화한다는 방침입니다.

국토부 관계자는 "고속·시외버스를 추가 배차하고, 지방자치단체와도 적극 협력해 서울지하철 1·3·4호선을 증편하며, 수요에 맞춰 전세·예비버스 등도 충분히 투입하는 등 국민의 출퇴근에 지장이 없도록 최선을 다할 계획"이라고 말했습니다.