【 앵커멘트 】
9명이 목숨을 잃은 광주 재개발 구역 붕괴 사고 이후로 시민들의 불안감이 커지고 있습니다.

서울도 600여 곳에서 크고 작은 철거 작업이 한창인 만큼 안전 대책을 마련해야 한다는 목소리가 나옵니다.

유민호 기자의 보도입니다.

【 기자 】
서울 답십리역 일대입니다.

길게 늘어선 가림막 뒤로 재개발 철거 작업이 한창입니다.

도로와 맞닿은 곳은 철거가 시작되지 않았지만, 광주 사고 이후 주변을 지나는 시민들의 불안은 커졌습니다.

【 인터뷰 】 인근 직장인
"위험스러워서 조심스럽죠. 사실은 피해 다니고 싶어요. 다른 길로 좀 돌아가고 싶은…."

중화역 인근 재개발 구역도 사정은 마찬가지.

【 스탠딩 】
"버스 정류장과 맞닿아 있는데 얇은 가림막이 전부입니다."

가림막 틈새로 현장 내부가 훤히 들여다보입니다.

【 인터뷰 】 정진근 / 서울시 중랑구
"공사 현장 옆이니까 무섭기도 하고 뭐가 떨어질까 무서움도 있고…."

현재 서울에서 철거가 진행 중인 재개발·재건축 구역은 20곳.

전체 공사장으로 확대하면 600곳이 넘습니다.

현장마다 적용하는 해체 공법도 다르고 관리 사정이 제각각입니다.

【 인터뷰 】 성흠제 위원장 / 서울시의회 도시안전건설위원회
"허가내준 것이 중요한 게 아니라 관리·감독기관인 서울시와 25개 자치구가 현장에 나가서 관리·감독을 철저하게 할 필요가 있습니다."

서울시도 대책 마련에 나섰습니다.

4년 전 해체 공사장에 감리책임자가 상주하는 제도를 도입했지만, 법적 근거가 없어 실효성이 떨어졌다는 진단입니다.

【 인터뷰 】 안중욱 센터장 / 서울시 지역건축안전센터
"강제성이 떨어지고 상주 감리를 안 해도 처벌 규정이 없었습니다. 이번 기회에 강력하게 시행될 수 있도록 법제화를 국토교통부와 협의하겠습니다."

또 해체 시공에 만연한 불법 하도급을 집중단속하고, 처벌을 강화하기로 했습니다.

아울러 민간 공사장에 설치된 폐쇄회로(CC)TV를 스마트폰으로 한 눈에 확인할 수 있는 '공사장 정보화시스템'을 구축해 하반기부터 시범 가동할 계획입니다.

TBS 유민호입니다.

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